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油气管道内腐蚀风险汇总(3) 发布时间:2020-07-29   浏览量:1848次

五、防护措施


目前CO2腐蚀的防护主要有以下四种途径:


抗蚀材料:选用具有抗CO2腐蚀能力的材料,研究表明铬(Cr)能提高钢铁材料的抗CO2腐蚀能力,但抗蚀材料成本较高;


药剂加注:在金属表面形成牢固的缓蚀剂膜,使金属与腐蚀介质隔离,达到抑制腐蚀的效果,但对局部腐蚀防护效果欠佳;


涂层防护:防腐内涂层可以有效将管道材质与腐蚀介质隔离,防止管道的CO2腐蚀,但工艺复杂,在冲刷等条件下易脱落;


工艺优化:调整温度、压力等参数,避免处于CO2腐蚀敏感区间,并进行积极有效的腐蚀检监测,反馈调整效果等。

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H2S腐蚀


H2S是油气田开发生产中常见的腐蚀性气体,其化学活性极大,极易对金属材料产生电化学腐蚀和力学损失。特别地,H2S对井下设备的氢脆破坏和应力腐蚀破裂多发生在设备开始使用期,甚至没有任何先兆,易造成严重事故。因此,H2S造成的腐蚀及危害越来越受到重视。

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 二、 H2S腐蚀机理和危害  


01 电化学腐蚀


与CO2类似,H2S溶于水中后电离呈酸性,使管道受到电化学腐蚀,造成管壁减薄。

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02 局部腐蚀


氢鼓泡(HB):H2S腐蚀过程析出的H向钢中扩散,在钢材中的非金属夹杂物、分层等缺陷处易聚集形成分子氢,氢分子较大难以从钢的组织内部逸出,形成巨大内压导致其周围组织屈服,形成表面层下的平面孔穴。

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氢致开裂(HIC):H2S腐蚀过程析出的H被钢中的缺陷捕获,富集后形成氢分子,产生很高的内压,从而萌生缺陷。当氢聚集在远离钢表面的缺陷中时形成微裂纹。

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硫化物应力腐蚀开裂(SSCC):拉伸应力作用的金属材料在硫化物介质中,由于介质与应力的耦合作用而发生的脆性断裂现象。


应力导向氢致开裂(SOHIC):应力导向氢致开裂是有沿着厚度方向的一系列氢致开裂裂纹组成,其扩展方向与外加应力或者残余应力垂直。

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未完待续  . . .

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