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燃料油灰分检测

燃料油灰分检测

检测目的:检测燃料油灰分,判断燃料油的精制深度

检测范围:润滑油,柴油,汽油,燃料油,化工产品,石油产品

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项目介绍

灰分是指油品在规定条件下灼烧后所剩的不燃物质以质量分数表示灰分一般是金属元素及其盐类,其主要组分为硫、硅、钙、镁、铁、钠、铝、锰等的化合物,有些原油还发现有钒、磷、铜、镍等。油品灰分不能蒸馏出来,而留在残油中。通常重质含胶及酸性组分含量高的油品含灰分较多。经蒸馏后的油品的灰分,是由设备腐蚀而生成金属盐和酸碱洗涤、白土处理时,脱渣不完全所致。油品在各种不同管线流动和在油罐及其它容器储存时,混入铁锈等金属氧化物和金属盐类形成灰分。此外,燃料油添加剂也可能带入某些灰分。

灰分可作为油品洗涤精制是否正常的指标,如用酸碱精制时,脱渣不完全,则残余的盐类和皂类使灰分增大。重质燃料油若含灰分太大,降低了使用效率。灰分沉积在管壁、蒸汽过滤器、节油器和空气预热器上,不但使传热效率降低,而且会引起这些设备的提前损坏。此外,灰分对油泵、油嘴、泵部件、阀门及控制元件等都有磨损,过度超标的灰分是造成气缸壁与活塞环磨损的重要原因。

灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分,特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后,硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。因此,要控制燃料油的灰分,GB 17411-2015船用燃料油规定,船用馏分燃料油灰分(质量分数)不大于0.010%,船用残渣燃料油(RMG)灰分(质量分数)不大于0.100%

燃料油灰分检测可依据GB/T 508进行测定,试验方法为:用无灰滤纸作引火芯,点燃放在一个适当容器中的试样,使其燃烧到只剩下灰分和残留的碳。碳质残留物再在775℃高温炉中加热转化成灰分,然后冷却并称重。


灰分检测标准

GB/T 508-1985石油产品灰分测定法

ASTM D482-13石油产品灰分测定法

ISO 6245-2003石油产品 灰分的测定


检测服务流程

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